飞机机头有什么作用？
说到机头，就不得不提空气动力学这一学科，它主要研究航空器（飞艇、气球等除外）在整个运动过程受到的空气动力（升力、向心力、阻力等等）以及力的传递路径和方式，为飞机设计提供一个理论基础[1] 。
而机头的作用简单来说就两个：
一.是提供向上的“升力”，使飞机能够在空中飞行；二.是引导气流，从而产生向前推进的“推力”，推动飞机前进。
当然，在具体的设计过程中，这两个作用是相互影响的——飞机机头越尖，所产生的向下压力就会越大，进而产生的升力也会增大，但机头所受的气流会变得更集中、更强，从而导致机头温度上升更快、强度更大，进而对飞行员和部件造成的影响都会变严重。
因此设计师们在优化飞机机头时既要考虑机身整体气动外形（如前掠翼），还要考虑机身的纵向稳定性（机头方向与尾旋状态下的俯仰角），同时还会考量机身的横向稳定性（机头的偏航率与滚转率）等等... 最后经过一系列的理论分析和试验验证，才能得到最终适合飞机机体设计的机头形状[2] 。
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